Famile sida Famile sida

Olav og Janets plass på Internett


Gome og Gofa's web side  |  Støle's web side

Prosjekt Olabil

For å imøtekome energikrisa, vart tanken om ein miljøbil sett i gong. Planleggingsfasen byrja 21 desember 2002 og var både lang og vanskeleg. Det ferdige produktet stod klart den 20 april 2003.


Reklamekampanjen er i gong!!

Det endelege produkt. 		Produkt og prosessdetaljar:
Materiale: Kryssfiner med metallakslar og gummihjul
Drivmotor: Tyngdekraft, sterk vind, eller ekstern kraft (trekk-sykkel eller skubb-person)
Eksos: 100% miljøvenleg
Produksjon og hovudbase: Rygnestad, Noreg
Styremedlemmer:
    *  Administrerande Direktør: Gry Hege
    *  Styreformann: Bjørnar
    *  Reikneskapsførar og Økonomisk leiar: Gome
    *  Produksjonsarbeidar: Gofa
Målmarknad: Land med mange utforbakkar
Distributørar:
    *  Rygnestad, Setesdal (Norske Fjellheim)
    *  Denver, Colorado (Rocky Mountains)
    *  Ithaca, New York (Catskill Mountains)
Framtidsplanar: Utbetre design slik at bilen også kan gå oppoverbakke



Her er fleire bilete frå tidleg start til endeleg produkt.
Bjørnar klar med teikning til å bygge olabil. Prøve og feile vart gjennomgangstona. Gofa og Bjørnar set igong. Forsøk på forsøk.
Bjørnar klar med teikning til å bygge olabil. Prøve og feile vart gjennomgangstona.
 Gofa og Bjørnar set igong. Forsøk på forsøk.
Valg av materialer var ikkje lett, og det tok ein del testing. Bjørnar tester olabilen og gjev sine forslag. Gry Hege kom så med sine forslag etter litt utandørstesting.
Valg av materialer var ikkje lett, og det tok ein del testing.
Bjørnar tester olabilen og gjev sine forslag.
 Gry Hege kom så med sine forslag etter litt utandørstesting.
Det var vist noko gale med hjula så Gofa trakk fram verktøyet for å justere. Konsulentane slappar av med is. Så er det styringa som skal justerast men først må det støvsugast for å finne kvar problemet ligg.
Det var vist noko gale med hjula så Gofa trakk fram verktøyet for å justere.

Konsulentane slappar av med is.
 Så er det styringa som skal justerast men først må det støvsugast for å finne kvar problemet ligg.
Meir testing er nødvendig etter justeringa, spesielt med tanke på vinterføret. Gome hjelper også til med bygginga. Her kjem målinga på.
Prototypen er klar!
Meir testing er nødvendig etter justeringa, spesielt med tanke på vinterføret. Gry Hege puffer, Bjørnar styrer (med is i handa) og Gofa kjem med ein ekstra passasjer: Bjørnen Baloo.
 Gome hjelper også til med bygginga. Her kjem målinga på.
Fargevalget skapa ein del diskusjon, og til slutt vart grønt årets farge!
Endeleg var det tid til å legge seiste handa på verket. Dekor og diverse instrument vart importerte frå Ithaca i USA. Alle bidreg med sine detaljar.
Endeleg var det tid til å legge seiste handa på verket.
Dekor og diverse instrument vart importerte frå Ithaca i USA.
 Alle bidreg med sine detaljar.
Og så var olabilen ferdig!! Reklamekampanjen er i gong!!
Og så var olabilen ferdig!!

20 April 2003
 Reklamekampanjen er i gong!!

20 April 2003


Familie sida Familie sida
Tilbake  |   Toppen av Sida  |   Framover

Web design av Hild Rygnestad
Sist oppdatera mai 2025